lunes, 28 de junio de 2010

No pain, no gain

Ahora que las tardes son eternas, que el poder de atracción de la playa y sus chiringuitos son practicamente imposibles de rechazar, que vas a salir a correr y ya rompes a sudar atándote las bambas, en lo último que uno piensa es en las carreras que abarrotan los fines de semana de septiembre y octubre, y que nos llenarán los músculos de agujetas si no preparamos a conciencia.

Además, será durante estos dos meses cuando se decida la liga regional de orientación, y es cuando más posibilidades tenemos los desorientados para hacer podiums en la liga nacional.

Para vencer al tedio veraniego los entrenamientos preparados para la selección escolar son un buen aliciente para mantener un poco el nivel físico y competitivo, y el último de todos celebrado en las alquerias resultó muy entretenido y con un buen trazado que me costó 49' , sufriendo el hachazo de Use que me quitó las pegatinas de camino a la 7...

domingo, 20 de junio de 2010

Anders Nordberg, The KING!

El Halden SK se ha llevado la victoria en el Jukola 2010, y el gran triunfador ha sido el rey de la noche, Anders Nordberg, quien tras una tercera posta sensacional, en una noche oscura y lluviosa, puso a su equipo al frente de la clasificación, marcando el mejor parcial y haciendo una carrera practicamente perfecta.

En segundo lugar han llegado los finlandeses del Kalevan Rasti, que han realizado una competición con altibajos. Si en la segunda posta Tommi Tolko comete un error que le cuesta unos 7 minutos, en la tercera Hannu Airila realiza una carrera magnífica a tan solo un segundo de Anders Nordberg. En la última posta, Thierry salió a 13 minutos del último corredor del Halden, que sorprendentemente no fue Emil Wingstedt sino Olav Lundanes, y el francés fue recortando minutos, llego a meta 6 minutos después.

Mención especial merece la descalificación en el control número 7 de la primera posta del campeón del 2.009, el Kristiansand de Daniel Hubbman, aunque según se aprecia en el seguimiento por gps, pasó por el control pero no debió dejar la pinza suficiente tiempo para que lo registrase.

Aquí el video con los momentos decisivos:


jueves, 17 de junio de 2010

Afilando los clavos



Por fín llegó el fin de semana del Jukolan Viesti, la prueba de relevos más espectacular del panorama orientador, y que este año va a contar nada más y nada menos que con 15.295 orientadores!!!!

Quien se llevará la victoria en esta edición?? Las apuestas se dividen entre los todopoderos Kalevan Rasti de Thierry Gueorgiou y el Kristiansand de Daniel Hubmann, aunque los noruegos del Halden SK pueden dar la sorpresa si en la tercera posta, la langue natten, Anders Nordberg, el rey de la noche, destapa el tarro de las esencias, consigue volar en la oscuridad y despegar a las lapas que se le puedan pegar.


Aunque vamos de bodorrio el sábado, espero ver en directo algún tramo de la prueba, más que nada para ir haciendo cuerpo para el año que viene ;-)

martes, 15 de junio de 2010

La curva es la vida

Uno de los elementos que más aparece en un mapa de orientación son las curvas de nivel, que en palabras de la wikipedia son las líneas que en un mapa unen todos los puntos que tienen igualdad de condiciones y de altura.

En teoría parace fácil seguir una curva de nivel "si solamente tengo que continuar a la misma altura, sin bajar ni subir un solo metro". Pero en la práctica y en el fragor de la carrera, resulta muy difícil para un desorientado poder llegar a un control siguiendo una curva de nivel... y para muestra, el grave error que me costó el podium en la liga nacional de Granada.

Hasta que no tuve mi garmin de chivato no podía explicarme cómo no había llegado al control, pero ahora ya no hay excusas, y está claro que no fuí capaz de mantener la altura más de 100 metros.

Por lo tanto, si dominas las curvas de nivel puedes dominar el mapa, y si dominas el mapa, estarás cada vez más cerca de hacer la carrera perfecta, sin cometer ni un sólo error y manteniendo una velocidad 10.


El entreno de la selección murciana escolar del pasado domingo en Calasparra resultó excelente, además de realizar varios recorridos de orientación precisa, tuvimos un ejercicio en el que teníamos que seguir una curva de nivel.

Espero que el ejercicio me sea útil en el futuro y así deje de protagonizar "minutadas" en controles sencillos, ya que si controlas la curva, controlas la vida.

sábado, 12 de junio de 2010

Waka waka

Por si algún desorientado anda un poco perdido en estas fechas en las que ha comenzado el parón veraniego tanto en la liga regional como nacional, y solo está pensando en los grandes eventos de la orientación que se van a suceder en las próximas semanas (jukola, JWOC, WOC, O-Ringen y el campeonato escolar en nuestra Región), informaros que el mundial de fútbol ha comenzado!!!!

Por ahora no hay nada destacable salvo el desafío que supone intentar ver algún partido en la 5, la cuatro, el canal + liga o el canal + a secas, ya que no se sabe quien va retransmitir el partido hasta que están los jugadores en el túnel de vestuarios... Pero lo peor no está aquí, sino que empieza cuando has acertado con el canal y comienzas a ver el partido, y comienzan a hacer sonar los simpáticos sudafricanos el sonido bucólico de sus dulces vuvucelas...

Como no va a ser todo fútbol en el mundial, disfrutad con el video y aprenderos la coreografía que hará furor este verano en el Tuareg!


miércoles, 9 de junio de 2010

Una de buitres por el Luchena

En una nueva entrega de al filo de lo posible, y ultimando los desafíos que este verano nos llevarán a la cima del Veleta y del Mulhacén, cuatro insensatos pseudomontañeros se han levantado a las 7 de la mañana (ya que quedarse en la cama un día de fiesta hasta las 12 está muy mal visto en según que "ambiente" se mueva uno) y se han ido a pasar el día de la región haciendo una pequeña ruta que según nos había comentado un "amiguito" se hace fácil en unas 3 horillas....

Pero como estamos hablando de al filo de lo posible, y la palabra fácil no encuentra traducción en nuestro vocabulario, hemos tardado 4:16 horas y 16,3 km entre pecho y espalda, y gracias a que el Sol sí que ha decidido quedarse remoloneando en la cama, porque si no más de uno se hubiese quedado reposando en el barranco de Valdeinfierno esperando a que alguno de los buitres diese buena cuenta de él.

La ruta ha comenzado en el albergue de Casa Iglesias, siguiendo la ruta marcada con el número 1 hasta el collado de la Carrasca. Desde allí se inicia el descenso hasta el nacimiento del río Luchena, que a más de uno le puede sorprender por la gran cantidad de agua que fluye de la caseta que han instalado por si alguno decide meterse en la cueva a explorar.

Una vez allí, seguiremos el curso del Barranco de Valdeinfierno ante la atenta mirada de los buitres que anidan en las escarpadas paredes, hasta encontrarnos con la presa del pantano, que ascenderemos por unas escaleras que quedan a la izquierda. Desde aquí quedan unos 3 km de pista hasta el albergue, donde habíamos dejado el coche.

martes, 1 de junio de 2010

Vértigo! No, gracias

La aiguille du midi es uno de eso lugares que cuando lo ves por primera vez en una fotografía, o en un documental, piensas que es irreal. Que es imposible que un teleférico que sale del centro de Chamonix, a 1.035 metros, te pueda dejar sobre el valle blanco, a 3.842 metros de altitud, y con unas vistas excepcionales del Mont Blanc.

Construido en el año 1.955, el teleférico tiene dos secciones, la primera llega hasta Plan de L'Aiguille a 2.317 metros, y la segunda consigue ascender hasta la estación superior sin ningún tipo de pilar de ayuda. Como os podéis imaginar, el desnivel que supera es sencillamente espectacular

Sin embargo, lo mejor comienza cuando el teleférico te deja en la estación, cuando contemplas frente a tí el Mont Blanc, cuando tienes a tus pies la inmensidad del valle blanco, y cuando te das cuenta de la grandiosidad de las montañas.

Algún día, el equipo de "al filo de lo posible" alquilará una furgoneta llena de ilusión, llegará a Chamonix, se montará en el teleférico, y comenzará a bajar por la delicada arista que conduce al Valle Blanco, en dirección al Mont Blanc, algún día...